Kit: Revell Decals: SiamScale
Modeler: Supawat Putthitornworasit JUN'2015
Cleint: xxxxx xxxxxxx
เครื่องบินพระราชพาหนะ โบอิ้ง 737-800 (เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 11 ค. [บล.๑๑ ค.] กองทัพอากาศ
ย้อนกลับไปเมื่อปี พ.ศ. 2490 กองทัพอากาศได้ทำการจัดหาเครื่องบินลำเลียงแบบที่ 2 หรือ C47 Dakota เข้าประจำการ และมีเครื่องบินส่วนหนึ่งน้อมเกล้าน้อมกระหม่อมถวายเป็นเครื่องบินพระราชพาหน แด่ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ เพื่อทรงใช้ในการเสด็จพระราชดำเนินเยี่ยมราษฎรในท้องถิ่นทุรกันดารทั่ว ประเทศ นับแต่ปีนั้น (2490) จนถึงปัจจุบันนี้ กองทัพอากาศได้น้อมเกล้าฯ ถวายเครื่องบินหลายแบบ ซึ่งประกอบไปด้วย C47, C54, C123B/K, Avro HS748, Merlin4, Boeing 737-200/300/400 และ Airbus 310...
เครื่องบินพระที่นั่งตามคำอธิบายในราชาศัพท์ หมายถึง ยานพาหนะสำหรับพระมหากษัตริย์ทรง หรือประทับ เพื่อเสด็จพระราชดำเนินในพระราชกรณียกิจต่างๆ โดยกล่าวถึงเครื่องบินทั้งประเภทใบพัด ไอพ่น และเฮลิคอปเตอร์ในการเสด็จพระราชดำเนินไปยังที่ต่างๆ ให้ต่อท้าย คำว่า "พระที่นั่ง"โดยใช้คำต่อท้าย เช่น "เครื่องบินพระที่นั่ง" และ"เฮลิคอปเตอร์พระที่นั่ง" โดยคำว่า "พระที่นั่ง" ใช้เฉพาะยานพาหนะสำหรับพระมหากษัตริย์ สมเด็จพระอัครมเหสี สมเด็จพระบรมราชชนนี สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมาร และสมเด็จพระบรมราชกุมารี ส่วนเจ้านายพระองค์อื่นใช้คำว่า "ที่นั่ง" แทนคำว่า "พระที่นั่ง"
หลักเกณฑ์ในการพิจารณาเครื่องบินที่ มีความเหมาะสม ที่จะบรรจุเป็นเครื่องบินพระราชพาหนะทดแทนเครื่องบินแบบเก่า คือ จะต้องมีสมรรถนะสูง สามารถตอบสนองต่อภารกิจและมีความจุของลำตัวในห้องโดยสารไม่น้อยไปกว่า เครื่องบินราชพาหนะลำเดิม สามารถทำการร่อนลงจอดได้ทุกสนามบินในประเทศ ต้องมีอุปกรณ์สื่อสารและเครื่องช่วยเดินอากาศที่ทันสมัย ต้องเป็นเครื่องบินที่มีสายการผลิตยาวนานและต่อเนื่องมาจนถึงยุคปัจจุบัน มีความแพร่หลายในการใช้งาน และเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เป็นที่ยอมรับในวงการการบินพลเรือนของโลก จากการคัดเลือกของกองทัพอากาศ ทำให้เครื่องบิน Boeing 737-800 เป็นเครื่องบินพระราชพาหนะ เนื่องจากมีคุณสมบัติตรงตามหลักเกณฑ์ของกองทัพอากาศ ที่ต้องการมากที่สุด อีกเหตุผลหนึ่งก็คือนักบิน เจ้าหน้าที่ประจำเครื่องและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงของกองทัพอากาศ มีความชำนาญกับเครื่องบินในตระกูล Boeing 737 เป็นอย่างดี
